山东铁投深入学习领会贯彻落实党的二十届三中全会精神，坚持和加强党对国有企业的全面领导，坚定职责使命，深化改革创新，聚焦“主业+科创”，牢牢把握提质增效、稳健发展这一主线，聚焦铁路建设运营和国有资产保值增值两大任务，强化政治、愿景、战略三个引领，倡树市场、合作、协同、统筹四种理念，全力打造领先的铁路事业综合发展集团。

聚焦主责主业，提速建设“轨道上的山东”围绕交通强国山东示范区建设，推进“平安、绿色、智能、人文、精品”五大工程，持续提升智能化建设和运维能力。全力保开通、抓在建，确保年内潍烟高铁通车，全省高铁里程突破3000公里，推动济滨、济枣、青岛连接线等在建项目快出形象，配合做好雄商、津潍、潍宿等跨省高铁建设，统筹莱临、德商、聊邯长等项目纳规和前期工作，力争龙烟铁路市域化改造工程年内开工。大力开拓融资渠道，用好政府专项债等金融工具，推进优质铁路资产证券化，加快公募REITs步伐，加大市场化融资力度。坚持“客货并举、增收节支”双向发力，优化开行方案，抓好运力调整，推动“济青快线”品牌效益共同提升；加强市场营销，用好货运激励政策，扎实做好货源开拓。

强化创新赋能，构筑企业核心竞争力。持续加大科创投入，坚持“转化一批、攻关一批、储备一批”，重点推进铁路智能化建管平台、智能运维平台、工程智能监管平台、III型板式无砟轨道智能施工装备等成果的产业化应用，推进高铁、重载铁路轨道结构耐久性提升等关键技术攻关，打造铁路行业新的示范样板。建立“人才、技术、项目、平台”四位一体的“揭榜挂帅”模式，深化与高校院所“常态化”互动机制，谋划建设省级实验室、博士后科研工作站等高层次创新平台，积极申报泰山人才、政府津贴获得者等人才项目，打造人才“雁阵”。积极推进科创股权赋权探索，激发科创成果的落地应用活力、产业化发展实力。

持续深化改革，优化全产业链布局。以服务国家战略为导向，以提高核心竞争力和增强核心功能为重点，扎实推进国企改革深化提升行动。抓好专业化整合，按照“一企一业、一业一企”要求，推动相同相似业务合并同类项，打造一批“专精特新”的子企业，培育上市公司，以较高的效益回报赋能主业发展。抓好新质化布局，以新质生产力为主导，加快形成“353”战略布局，即除了铁路建设运营外，围绕新能源、新材料、高端装备制造三大产业，聚焦济南、青岛、烟台、临沂、上海五个重点城市，集中投向有主业聚焦、有科创融入、有效益回报的企业，调整优化投资结构和布局。抓好协同化运营，坚持“集团化管控、板块化运营、专业化管理”，突出抓好业务协同，加快形成铁路建设、运营管理、资本运作、产业开发之间协同联动、协同赋能、协同发展的格局。抓好精准化调整，制度化、常态化开展“控机构、控岗位、控总量、控总额、控招录”工作，积极构建机构精简、用工规范、分配合理、运行高效的管理机制，着力加强企业内部管理，持续提升企业管理效能和发展活力。

树立底线思维，确保总体风险可防可控。加强资金安全管理，用好用活司库系统，健全“两金”管控长效机制，实现“两金”规模与业务规模相匹配。完善投资管理办法，强化事中监管、事后评价，降低投资风险。做好“控股不控权”问题专项整治和亏损企业治理工作，有效化解企业风险。坚定不移地破除临时、关门、惯性三种负面思维，强化创新、改革、对标、合规四种正向意识，为集团全面深化改革扫除思想障碍。